Президент Грузии открыл сегодня обновленный туннель Рикоти. Министр регионального развития и инфраструктуры, который был с Михеилом Саакашвили, представил детальную информацию о работах, осуществленных в туннеле. Президент побеседовал также с обслуживающим персоналом. Как отметил Президент, проведение туннелей необходимо, особенно в высокогорных регионах, поэтому, их строительство, поэтапно, начнется в масштабе всей Грузии.
«До Революции роз, лично для меня, Рикотский туннель был символом экономической и инфраструктурной отсталости Грузии. Этот туннель сделан действительно хорошо, но мы продолжаем строительство туннелей. В Руиси строится два туннеля. До конца будущего года мы завершим подготовительные работы и, надеюсь, начнем строительство большого туннеля от Млеты по направлению к Степанцминда; это значит, что Тбилиси будет связан с Ларсом гораздо более короткой дорогой. Мы также работаем над проектом туннеля от Лентехи в направлении Сванетии. Возможно сделать туннель и в направлении Рачи. Короче говоря, с помощью зарубежных специалистов, мы приобретаем в этой области большой опыт, но, в будущем, наши строители туннелей и дорожники должны осуществить экспорт этих знаний и начать строить такие сооружения и в других странах. Мы строим туннели, которые объединяют Грузию, а русские, в свое время, построили нам туннель, который разделил Грузию. Это Рокский туннель. Дорога является для людей экономическим стимулом, а также одним из самых эффективных средств преодоления разобщенности, раздробленности страны, феодального менталитета», - заявил Михеил Саакашвили.
Президент дал оценку выполненной работе после того, как прошел пешком и осмотрел обновленный туннель длиной в тысячу 750 метров.
«Мы должны понимать, что, принимая во внимание внутреннюю инфраструктуру, переделать и обновить туннель труднее, чем построить новый. Во времена коммунистов несколько раз попробовали провести реабилитацию этого туннеля, но ничего не получилось. Это, действительно, является достижением, так как мы смогли очень эффективно реабилитировать этот туннель в сравнительно короткий период. Хотя, нам еще многое нужно построить», - отметил он.
Реабилитация туннеля Рикоти началась в июле 2010 года. На проезжей части было уложено асфальтово-бетонное покрытие, с применением новейших технологий совершенно изменена система гидроизоляции, обновлены системы вентиляции, канализации и противопожарная, установлены соответствующие современным стандартам системы освещения и электрообеспечения. При помощи установленных видеокамер, возможно контролировать туннель в течение 24 часов в сутки. Системы организации движения и безопасности полностью соответствуют европейским стандартам.